Kategorie: Subwoofer
Auto reserverad subwoofer vergleich
- Der JBL BassPro Hub Reserverad Subwoofer mit Verstärker liefert den charakteristischen Kick und Punch der JBL Bassleistung, ohne deine Passagiere zu bedrängen oder den Laderaum zu opfern. Dieses All-in-One-Subwoofer-Kit passt in die Reserveradmulde für eine super einfache Installation und außer Sichtweite befindliche Soundlösung
- Der eingebaute Class D Subwoofer Verstärker liefert 200W RMS (300W Max) und ist so konzipiert, dass er mit dem BassPro Hub Auto Subwoofer Kit und -Gehäuse als System funktioniert. Er läuft kühler und zieht weniger Strom aus dem elektrischen System deines Fahrzeugs, was ihn zur perfekten verdeckten Subwoofer-Lösung macht
- Der 11 Zoll Subwoofer Aktiv (279mm) federleichte Fiberglas-Tieftonkonus mit Gummisicke liefert schnelle und straffe, tiefe Bässe mit geringer Verzerrung und unerwünschten Anomalien zweiter und dritter Ordnung, so dass du eine Fahrt mit dem reinen und tiefen Bass genießen kannst, den der Musiker beabsichtigte
€
Zuletzt Aktualisiert: 28.03.2026 22:17 Uhr
Hifonics MRX200A | 20 cm (8") Aktiv-Subwoofer für Reserverad
- HiFonics MRX200A - kompakter 8" (20cm) Aktiv-Subwoofer für Reserverad oder Notrad mit integriertem CLASS-D Verstärker mit 125 Watt RMS - inkl. Anschlussmaterial
- 8“ (20 cm) Subwoofer im Aluguss-Gehäuse und integriertem Class D Verstärker mit 125 Watt RMS / 250 Watt max.
- Ausstattung: Lowpass 40-200 Hz | Subsonic 30 Hz | Phasenschalter 0°/180° | Bass-Boost 0-12dB @ 45 Hz | Cinch Inputs | Auto Turn-On via High Level Inputs
€
Zuletzt Aktualisiert: 28.03.2026 22:17 Uhr
Crunch GP690 Auto-Subwoofer aktiv 300 W
- 300 W Musikleistung
- 300 W Musikleistung
- bei HiLevel IN automatische Einschaltfunktion (AutoTurnOn)
€
Zuletzt Aktualisiert: 28.03.2026 22:17 Uhr
- Bass-Spaß im Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? Kein Problem mit AXTONs platzsparendem Aktivsubwoofer: Der ATB20RXF ist eine runde, extra flache Bassbox mit eingebautem Verstärkermodul und passt mit 58 cm Durchmesser in nahezu jede Standard-Reserveradmulde. Mit gerade einmal 12,5 cm Bauhöhe eignet sich dieser Bass sogar zum Einbau in die meisten Notradmulden oder Zwischenböden aktueller Kofferraumdesigns.
- Das durchdacht konstruierte Bassreflexgehäuse mit strömungsoptimiertem Port vereint Stabilität, minimalen Platzbedarf und geringes Gewicht (11,6 kg). AXTONs aktive Basskiste verfügt über einen potenten 20 cm (8“) Langhubwoofer mit starkem Ferritmagnetantrieb und verwindungssteifer Membran, der kräftige, dynamische Punches garantiert. Das Verstärkermodul liefert 120 Watt für das rundum Bassvergnügen und sorgt für knackige, druckvolle Bässe.
- Der kompakte, leicht zu installierende ATB20RXF – das Gehäuse hat auch eine zentrale Aussparung für den Radbefestigungs-Mitteldorn – bietet alle notwendigen Einstelloptionen. Dazu gehören ein variabler 12 dB Tiefpassfilter (50 – 150 Hz), Phase Shift, Gain sowie ein Bass Boost. Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) sind die High-Level Eingänge mit Auto Turn-On Funktion, die den ATB20RXF automatisch einschaltet, sobald ein Musiksignal anliegt.
€
Zuletzt Aktualisiert: 28.03.2026 22:17 Uhr
- ✅ OPTION ROCK-8 D4: Passiver 20cm Reserverad-Subwoofer mit 200 Watt RMS und Doppel-Schwingspule (2x 4 Ohm)
- ✅ Der ROCK-8-D4 ist ein passiver Subwoofer, der dank seiner 20 cm großen Membran und einer Belastbarkeit von 200 Watt RMS beeindruckende, tiefe Bässe spielt, die für ein kraftvolles Klangerlebnis sorgen. Der ROCK-8-D4 ist mit zwei Schwingspulen ausgestattet, die jeweils eine Impedanz von 4 Ohm haben, was eine flexible Anpassung an verschiedene Verstärker ermöglicht. Das Design im OEM-Style sorgt dafür, dass der Subwoofer perfekt zur Originaloptik deines Fahrzeugs passt, ohne den Innenraum zu beeinträchtigen. Für andere Installationsanforderungen gibt es auch die Variante mit 2x 2 Ohm.
- ✅ Installation: Die Installation des ROCK-8-D4 gestaltet sich dank seiner standardisierten Anschlüsse einfach und unkompliziert. Der Subwoofer kann problemlos in dein bestehendes Audio-System integriert werden und sorgt direkt nach dem Anschluss für einen kraftvollen Bass.
€
Zuletzt Aktualisiert: 28.03.2026 22:17 Uhr
- Bass-Spaß in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS111A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich einfach und platzsparend in die Reserveradmulde einbauen.
- Der EBS111A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde eingebaut werden. Das EBS111A Gehäuse hat eine mittige Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die im Lieferumfang enthaltene Gewindestange. Diese wird einfach durch den Woofer / den Magneten – geführt. Reserverad samt Bassbox können so mit nur einem Dorn befestigt werden.
- Die Unterseite des geschlossenen Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den einen stabilen Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem Downfire-Prinzip, also mit dem Lautsprecher nach unten zeigend, montiert, so dass eine optimale Abstrahlung und gleichmäßige Verteilung der Basswellen möglich wird.
€
Zuletzt Aktualisiert: 28.03.2026 22:17 Uhr
- ✅ OPTION Subwoofer Upgrade kompatibel mit VW Arteon, VW Tiguan, VW Passat B9, (nur kompatibel wenn H/K-Soundsystem ab Werk) 100% Plug & Play DRIVE10FLAT-BRP Reserverad-Subwoofer (2x 4 Ohm)
- ❗ nur kompatibel mit VW Arteon, VW Tiguan, VW Passat B9, und nur wenn H/K-Soundsystem ab Werk verbaut ist
- ✅ Mit dem Plug & Play Subwoofer-Kit speziell für den VW mit Harman Kardon Soundsystem bringst du dein Sounderlebnis auf ein neues Level – ganz ohne aufwendige Umbauten oder Kabelbeschädigungen. Perfekt für Bassliebhaber, die mit minimalem Aufwand eine tolle Steigerung im Bassbereich erzielen möchten.
€
Zuletzt Aktualisiert: 28.03.2026 22:17 Uhr
- ESX DBX800A - 2 x 20cm (8") DUAL-AKTIV Bass für Reserverad-Mulde | Class-D Power mit 400 Watt RMS und EPS PRO
- Reserverad-Aktiv-Subwoofer mit 2 x 20 cm (8“) Woofer | Dual-Aktiv Bassreflex System mit Loch für Befestigungsdorn | Abmessungen Ø 58,5 x 18 cm
- Class-D Aktivmodul mit 400 W RMS | automatische Einschaltfunktion (DC od. Signal) | Start-Stopp fähig, 5 Sek./ bis 7 Volt
€
Zuletzt Aktualisiert: 28.03.2026 22:17 Uhr
Option DRIVE10BRA - 25cm Aktiver Subwoofer für die Reserveradmulde (300 Watt)
- OPTION DRIVE10BR-A - Aktiver Reserverad Subwoofer mit starrem & versiegeltem Holzgehäuse
- Intergriertes 300 Watt RMS Aktivmodul mit Hi-Lo Eingängen, Phasendrehung, Tiefpassfilter, Empfindlichkeit
- 10" (25cm) Reserverad-Subwoofer aktiv für viele Fahrzeuge - Flachmaß 57,5 cm x 15 cm (Durchmesser x Höhe)
€
Zuletzt Aktualisiert: 28.03.2026 22:17 Uhr
- Bass-Spaß in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS108A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich einfach und platzsparend in die Reserveradmulde einbauen.
- Der EBS108A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde eingebaut werden. Das EBS108A Gehäuse hat eine mittige Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die im Lieferumfang enthaltene Gewindestange. Diese wird einfach durch den Woofer / den Magneten – geführt. Reserverad samt Bassbox können so mit nur einem Dorn befestigt werden.
- Die Unterseite des Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den Bassreflex-Tunnel sowie einen vergitterten Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem Downfire-Prinzip, also mit dem Lautsprecher nach unten zeigend, montiert, so dass eine optimale Abstrahlung und gleichmäßige Verteilung der Basswellen möglich wird.
€
Zuletzt Aktualisiert: 28.03.2026 22:17 Uhr