Kategorie: Subwoofer
Emphaser subwoofer vergleich
- Der Untersitzbass EM-BMWSUB2 ist nicht nur eine perfekte Ergänzung zu den EMPHASER BMW-Lautsprechersystemen sondern auch optimal, um einen Underseat Subwoofer im BMW nachzurüsten oder ein Werkssystem zu ersetzen. Das leistungsstarke Subwoofer-Paar ist für die Montage unter den Sitzen geeignet, passt perfekt in die Original-Einbauplätze und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschließen.
- Der 20 cm / 8“ EM-BMWSUB2 besticht mit seinem faszinierenden Klang und seiner Tiefbassstärke. Mit einer maximalen 2 x 300 Watt Gesamtleistung strotzen die Subwoofer vor Kraft und sorgen für das richtige Gefühl in der Magengegend. Die harte, verwindungssteife Aluminium-Membran ermöglicht eine kraftvolle, reaktionsschnelle und verzerrungsfreie Basswiedergabe und ist der Garant für präzisen, druckvollen Tiefbass.
- Die Membran wird über einen kräftigen Neodymmagneten mit 2“ Schwingspule angetrieben, ist eingefasst in eine langlebige Gummisicke und verfügt über eine perfekt auf das System abgestimmte Zentrierspinne. Der verwindungssteife Korb aus resonanzarmem Kunststoff verstärkt die Effizienz des Antriebs. Die spezielle Konstruktion von Korb und Metallträger unterstützt die Impulstreue.
Zuletzt Aktualisiert: 18.12.2025 22:11 Uhr
- Der Frontbass EM-MBSUBR2 ist hervorragend geeignet, um zusammen mit den EMPHASER Komposystem EM-MBF2 (ASIN B09CHHVS7G) oder dem Koaxial EM-MBR2 (ASIN B09CHHBQXJ) eine deutliche Klangaufwertung zu realisieren – ohne Verwendung eines separaten Verstärkers. Der EM-MBSUBR2 ist auch optimal, um einen Subwoofer im Mercedes nachzurüsten oder ein Werkssystem zu ersetzen.
- Der EM-MBSUBR2 ist speziell zur Montage unter dem Beifahrersitz ausgelegt. Er passt perfekt in den Original-Einbauplatz und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschließen. EMPHASERs Untersitzbass verfügt über einen 20 cm / 8“ Tieftöner, der das vom Fahrzeug vorgegebene Volumen optimal ausnutzt und mit seiner Impulsivität und Klangtreue überzeugt.
- Der EM-MBSUBR2 verfügt über einen antriebstarken Neodymmagneten und eine harte, verwindungssteife Aluminium-Membran, die eine kraftvolle, reaktionsschnelle und verzerrungsfreie Basswiedergabe ermöglicht. Die im Lieferumfang enthaltene 6 dB Frequenzweiche filtert die Frequenzen oberhalb von 200 Hz heraus, um die Stimmenwiedergabe der angeschlossenen Lautsprecher nicht zu beeinträchtigen.
199,00 €
Zuletzt Aktualisiert: 18.12.2025 22:11 Uhr
Zuletzt Aktualisiert: 18.12.2025 22:11 Uhr
- Der Frontbass EM-MBSUBL2 ist hervorragend geeignet, um zusammen mit den EMPHASER Komposystem EM-MBF2 (ASIN B09CHHVS7G) oder dem Koaxial EM-MBR2 (ASIN B09CHHBQXJ) eine deutliche Klangaufwertung zu realisieren – ohne Verwendung eines separaten Verstärkers. Der EM-MBSUBL2 ist auch optimal, um einen Subwoofer im Mercedes nachzurüsten oder ein Werkssystem zu ersetzen.
- Der EM-MBSUBL2 ist speziell zur Montage unter dem Fahrersitz ausgelegt. Er passt perfekt in den Original-Einbauplatz und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschließen. EMPHASERs Untersitzbass verfügt über einen 20 cm / 8“ Tieftöner, der das vom Fahrzeug vorgegebene Volumen optimal ausnutzt und mit seiner Impulsivität und Klangtreue überzeugt.
- Der EM-MBSUBL2 verfügt über einen antriebstarken Neodymmagneten und eine harte, verwindungssteife Aluminium-Membran, die eine kraftvolle, reaktionsschnelle und verzerrungsfreie Basswiedergabe ermöglicht. Die im Lieferumfang enthaltene 6 dB Frequenzweiche filtert die Frequenzen oberhalb von 200 Hz heraus, um die Stimmenwiedergabe der angeschlossenen Lautsprecher nicht zu beeinträchtigen.
Zuletzt Aktualisiert: 18.12.2025 22:11 Uhr
- Bass-Spaß in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS111A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich einfach und platzsparend in die Reserveradmulde einbauen.
- Der EBS111A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde eingebaut werden. Das EBS111A Gehäuse hat eine mittige Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die im Lieferumfang enthaltene Gewindestange. Diese wird einfach durch den Woofer / den Magneten – geführt. Reserverad samt Bassbox können so mit nur einem Dorn befestigt werden.
- Die Unterseite des geschlossenen Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den einen stabilen Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem Downfire-Prinzip, also mit dem Lautsprecher nach unten zeigend, montiert, so dass eine optimale Abstrahlung und gleichmäßige Verteilung der Basswellen möglich wird.
Zuletzt Aktualisiert: 18.12.2025 22:11 Uhr
- Überragende Qualität, zeitloses Design, einzigartige Performance – der Mono Verstärker EA-MT1 aus der Monolith Serie von EMPHASER bietet nicht nur geballte Power, sondern auch eine herausragende Dynamik und besondere Signaltreue. Minimale Verzerrungen sowie eine kraftvolle, dynamische Basswiedergabe sind Eigenschaften, die diese digitale Spitzenendstufe auszeichnen.
- Nur 212 x 35 x 110 mm groß, bietet dieser sehr kompakte Bassverstärker hohe Leistung auf engstem Raum. Das außergewöhnliche Kühlkörperdesign aus Aluminiumdruckguss ermöglicht deutlich kleinere Abmessungen bei gleichbleibend hervorragendem Temperaturmanagement. Die optimierte Class-D Verstärkerschaltung sorgt in Verbindung mit dem massiven Kühlkörper für enorme Leistung: Mit 1 x 450 W RMS an 4 Ohm und 1 x 600 W RMS an 2 Ohm ist die EA-MT1 eine optimale Kraftquelle für jeden Subwoofer.
- Auch klanglich überzeugt diese 1-Kanal Digitalendstufe: Die EA-MT1 untermauert jede Art von Musik mit einem dynamischen, pegelfesten und kraftvollen Bassfundament.
Zuletzt Aktualisiert: 18.12.2025 22:11 Uhr
- Druckvoller Subwoofer fürs Auto aus der EMPHASER Monolith-Serie: Bereits das Design der Bassreflex Box EBR-M8DX setzt optische Akzente. Das massive MDF Gehäuse mit verstrebten Seitenwänden und der 25 mm starken MDF Bodenplatte sorgt für den stabilen Halt des Woofers. Der strapazierfähige Bezug unterstreicht die Unverwüstlichkeit der Konstruktion.
- Im Innern der Basskiste sitzt ein kraftvoller EMPHASER 20 cm / 8 Zoll Woofer, der den Fahrzeuginnenraum zum Beben bringt. Für eine bestmögliche Bassausbeute ist der Woofer nach dem Downfire Prinzip montiert, also mit der Membranfläche nach unten zeigend.
- Der Basstreiber ist ausgerüstet mit allem, das eine hohe Performance garantiert: ultrastabile 3-Lagen Glasfaser-Sandwichmembran mit einem Kern aus Nomex, High-Roll-Gummisicke für extreme lineare Auslenkungen, hochtemperaturfeste 2 x 2 Ohm TSV-Schwingspulen, Nomex Doppelzentrierspinnen, ein mächtiger Doppelmagnet und ventilierte Polplatten.
305,10 €
Zuletzt Aktualisiert: 18.12.2025 22:11 Uhr
- Der ESW-M8 ist ein ultimativer Alleskönner, der mit Qualität, Power und Klang beeindruckt. Ob in einer kompakten Closed Box oder im pegelfesten Bassreflexgehäuse eingebaut – dieser 20 cm (8 Zoll) Subwoofer aus der EMPHASER Monolith Serie sorgt in jedem PKW, LKW oder Wohnmobil für ein kraftvolles Bass-Gewitter.
- Die Komponenten dieses Bass Lautsprechers sind gezielt ausgewählt und optimal aufeinander abgestimmt. So ist zum Beispiel die verwindungssteife, robuste Aluminium-Membran aufgrund ihres geringen Gewichts perfekt für eine detailreiche, verzerrungsarme Wiedergabe.
- Die Kombination aus Aluminium-Membran und kräftigen Strontium Ferrit Doppelringmagneten ist die Basis für den guten Wirkungsgrad dieses Bass Treibers. Dazu kommt eine 4-lagige Schwingspule aus Kupferdraht, gewickelt auf einen temperaturfesten Polyimidträger, die für eine hohe elektrische Belastbarkeit sorgt.
Zuletzt Aktualisiert: 18.12.2025 22:11 Uhr
- Bass-Spaß in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS108A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich einfach und platzsparend in die Reserveradmulde einbauen.
- Der EBS108A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde eingebaut werden. Das EBS108A Gehäuse hat eine mittige Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die im Lieferumfang enthaltene Gewindestange. Diese wird einfach durch den Woofer / den Magneten – geführt. Reserverad samt Bassbox können so mit nur einem Dorn befestigt werden.
- Die Unterseite des Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den Bassreflex-Tunnel sowie einen vergitterten Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem Downfire-Prinzip, also mit dem Lautsprecher nach unten zeigend, montiert, so dass eine optimale Abstrahlung und gleichmäßige Verteilung der Basswellen möglich wird.
Zuletzt Aktualisiert: 18.12.2025 22:11 Uhr
- Der ESW-M10 ist ein ultimativer Alleskönner, der mit Qualität, Power und Klang beeindruckt. Ob in einer kompakten Closed Box oder im pegelfesten Bassreflexgehäuse eingebaut – dieser 25 cm (10 Zoll) Subwoofer aus der EMPHASER Monolith Serie sorgt in jedem PKW, LKW oder Wohnmobil für ein kraftvolles Bass-Gewitter.
- Die Komponenten dieses Bass Lautsprechers sind gezielt ausgewählt und optimal aufeinander abgestimmt. So ist zum Beispiel die verwindungssteife, robuste Aluminium-Membran aufgrund ihres geringen Gewichts perfekt für eine detailreiche, verzerrungsarme Wiedergabe.
- Die Kombination aus Aluminium-Membran und kräftigen Strontium Ferrit Doppelringmagneten ist die Basis für den guten Wirkungsgrad dieses Bass Treibers. Dazu kommt eine 4-lagige Schwingspule aus Kupferdraht, gewickelt auf einen temperaturfesten Polyimidträger, die für eine hohe elektrische Belastbarkeit sorgt.
Zuletzt Aktualisiert: 18.12.2025 22:11 Uhr