Kategorie: Subwoofer
Emphaser subwoofer vergleich
- KOMPAKTER SUBWOOFER FÜR DIE RESERVERADMULDE: Der Aktivsubwoofer EMPHASER EBS111X tritt in die Fußstapfen des erfolgreichen EBS111A und bietet eine platzsparende Basslösung fürs Fahrzeug. Die Auto-Bassbox ist für die Montage in der Reserveradmulde oder im Ersatzrad konzipiert und passt in Felgen ab 15 Zoll. Mit nur 120 mm Bauhöhe gehört der EBS111X zu den besonders flachen Aktivsubwoofern seiner Klasse und ermöglicht eine platzsparende Integration.
- KRAFTVOLLER BASS FÜR IHR CAR-AUDIO-SYSTEM: In dem stabilen Aluminiumgehäuse arbeitet ein 28 cm / 11“ Langhub-Tieftöner mit steifer Edelstahl-Membran. Für eine optimale Abstrahlung und gleichmäßige Verteilung der Basswellen im Fahrzeug ist das Chassis nach dem Downfire-Prinzip montiert. Angetrieben vom integrierten Class-A/B MOSFET Verstärker liefert der Subwoofer bis zu 300 Watt Leistung an 2 Ohm für ein druckvolles Bassfundament.
- EINFACHE NACHRÜSTUNG IM FAHRZEUG: Der EBS111X verfügt über eine zentrale Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die mitgelieferte Gewindestange, die durch den Magneten des Subwoofers geführt wird. Dadurch können Reserverad und Subwoofer gemeinsam befestigt werden. Ein abnehmbarer Stromanschluss erleichtert zusätzlich den Ein- und Ausbau des Aktivsubwoofers.
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Zuletzt Aktualisiert: 03.07.2026 11:34 Uhr
- Der Untersitzbass EM-BMWSUB2 ist nicht nur eine perfekte Ergänzung zu den EMPHASER BMW-Lautsprechersystemen sondern auch optimal, um einen Underseat Subwoofer im BMW nachzurüsten oder ein Werkssystem zu ersetzen. Das leistungsstarke Subwoofer-Paar ist für die Montage unter den Sitzen geeignet, passt perfekt in die Original-Einbauplätze und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschließen.
- Der 20 cm / 8“ EM-BMWSUB2 besticht mit seinem faszinierenden Klang und seiner Tiefbassstärke. Mit einer maximalen 2 x 300 Watt Gesamtleistung strotzen die Subwoofer vor Kraft und sorgen für das richtige Gefühl in der Magengegend. Die harte, verwindungssteife Aluminium-Membran ermöglicht eine kraftvolle, reaktionsschnelle und verzerrungsfreie Basswiedergabe und ist der Garant für präzisen, druckvollen Tiefbass.
- Die Membran wird über einen kräftigen Neodymmagneten mit 2“ Schwingspule angetrieben, ist eingefasst in eine langlebige Gummisicke und verfügt über eine perfekt auf das System abgestimmte Zentrierspinne. Der verwindungssteife Korb aus resonanzarmem Kunststoff verstärkt die Effizienz des Antriebs. Die spezielle Konstruktion von Korb und Metallträger unterstützt die Impulstreue.
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Zuletzt Aktualisiert: 03.07.2026 11:34 Uhr
- Bass-Spaß in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS111A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich einfach und platzsparend in die Reserveradmulde einbauen.
- Der EBS111A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde eingebaut werden. Das EBS111A Gehäuse hat eine mittige Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die im Lieferumfang enthaltene Gewindestange. Diese wird einfach durch den Woofer / den Magneten – geführt. Reserverad samt Bassbox können so mit nur einem Dorn befestigt werden.
- Die Unterseite des geschlossenen Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den einen stabilen Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem Downfire-Prinzip, also mit dem Lautsprecher nach unten zeigend, montiert, so dass eine optimale Abstrahlung und gleichmäßige Verteilung der Basswellen möglich wird.
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Zuletzt Aktualisiert: 03.07.2026 11:34 Uhr
- Bass-Spaß in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS108A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich einfach und platzsparend in die Reserveradmulde einbauen.
- Der EBS108A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde eingebaut werden. Das EBS108A Gehäuse hat eine mittige Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die im Lieferumfang enthaltene Gewindestange. Diese wird einfach durch den Woofer / den Magneten – geführt. Reserverad samt Bassbox können so mit nur einem Dorn befestigt werden.
- Die Unterseite des Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den Bassreflex-Tunnel sowie einen vergitterten Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem Downfire-Prinzip, also mit dem Lautsprecher nach unten zeigend, montiert, so dass eine optimale Abstrahlung und gleichmäßige Verteilung der Basswellen möglich wird.
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Zuletzt Aktualisiert: 03.07.2026 11:34 Uhr
- Der Frontbass EM-MBSUBR2 ist hervorragend geeignet, um zusammen mit den EMPHASER Komposystem EM-MBF2 (ASIN B09CHHVS7G) oder dem Koaxial EM-MBR2 (ASIN B09CHHBQXJ) eine deutliche Klangaufwertung zu realisieren – ohne Verwendung eines separaten Verstärkers. Der EM-MBSUBR2 ist auch optimal, um einen Subwoofer im Mercedes nachzurüsten oder ein Werkssystem zu ersetzen.
- Der EM-MBSUBR2 ist speziell zur Montage unter dem Beifahrersitz ausgelegt. Er passt perfekt in den Original-Einbauplatz und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschließen. EMPHASERs Untersitzbass verfügt über einen 20 cm / 8“ Tieftöner, der das vom Fahrzeug vorgegebene Volumen optimal ausnutzt und mit seiner Impulsivität und Klangtreue überzeugt.
- Der EM-MBSUBR2 verfügt über einen antriebstarken Neodymmagneten und eine harte, verwindungssteife Aluminium-Membran, die eine kraftvolle, reaktionsschnelle und verzerrungsfreie Basswiedergabe ermöglicht. Die im Lieferumfang enthaltene 6 dB Frequenzweiche filtert die Frequenzen oberhalb von 200 Hz heraus, um die Stimmenwiedergabe der angeschlossenen Lautsprecher nicht zu beeinträchtigen.
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Zuletzt Aktualisiert: 03.07.2026 11:34 Uhr
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Zuletzt Aktualisiert: 03.07.2026 11:34 Uhr
- Der Frontbass EM-MBSUBL2 ist hervorragend geeignet, um zusammen mit den EMPHASER Komposystem EM-MBF2 (ASIN B09CHHVS7G) oder dem Koaxial EM-MBR2 (ASIN B09CHHBQXJ) eine deutliche Klangaufwertung zu realisieren – ohne Verwendung eines separaten Verstärkers. Der EM-MBSUBL2 ist auch optimal, um einen Subwoofer im Mercedes nachzurüsten oder ein Werkssystem zu ersetzen.
- Der EM-MBSUBL2 ist speziell zur Montage unter dem Fahrersitz ausgelegt. Er passt perfekt in den Original-Einbauplatz und lässt sich dank Plug & Play Anschlussterminal einfach an die Originalstecker anschließen. EMPHASERs Untersitzbass verfügt über einen 20 cm / 8“ Tieftöner, der das vom Fahrzeug vorgegebene Volumen optimal ausnutzt und mit seiner Impulsivität und Klangtreue überzeugt.
- Der EM-MBSUBL2 verfügt über einen antriebstarken Neodymmagneten und eine harte, verwindungssteife Aluminium-Membran, die eine kraftvolle, reaktionsschnelle und verzerrungsfreie Basswiedergabe ermöglicht. Die im Lieferumfang enthaltene 6 dB Frequenzweiche filtert die Frequenzen oberhalb von 200 Hz heraus, um die Stimmenwiedergabe der angeschlossenen Lautsprecher nicht zu beeinträchtigen.
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Zuletzt Aktualisiert: 03.07.2026 11:34 Uhr
- Der ESW-M8 ist ein ultimativer Alleskönner, der mit Qualität, Power und Klang beeindruckt. Ob in einer kompakten Closed Box oder im pegelfesten Bassreflexgehäuse eingebaut – dieser 20 cm (8 Zoll) Subwoofer aus der EMPHASER Monolith Serie sorgt in jedem PKW, LKW oder Wohnmobil für ein kraftvolles Bass-Gewitter.
- Die Komponenten dieses Bass Lautsprechers sind gezielt ausgewählt und optimal aufeinander abgestimmt. So ist zum Beispiel die verwindungssteife, robuste Aluminium-Membran aufgrund ihres geringen Gewichts perfekt für eine detailreiche, verzerrungsarme Wiedergabe.
- Die Kombination aus Aluminium-Membran und kräftigen Strontium Ferrit Doppelringmagneten ist die Basis für den guten Wirkungsgrad dieses Bass Treibers. Dazu kommt eine 4-lagige Schwingspule aus Kupferdraht, gewickelt auf einen temperaturfesten Polyimidträger, die für eine hohe elektrische Belastbarkeit sorgt.
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Zuletzt Aktualisiert: 03.07.2026 11:34 Uhr
- Der ESW-M10 ist ein ultimativer Alleskönner, der mit Qualität, Power und Klang beeindruckt. Ob in einer kompakten Closed Box oder im pegelfesten Bassreflexgehäuse eingebaut – dieser 25 cm (10 Zoll) Subwoofer aus der EMPHASER Monolith Serie sorgt in jedem PKW, LKW oder Wohnmobil für ein kraftvolles Bass-Gewitter.
- Die Komponenten dieses Bass Lautsprechers sind gezielt ausgewählt und optimal aufeinander abgestimmt. So ist zum Beispiel die verwindungssteife, robuste Aluminium-Membran aufgrund ihres geringen Gewichts perfekt für eine detailreiche, verzerrungsarme Wiedergabe.
- Die Kombination aus Aluminium-Membran und kräftigen Strontium Ferrit Doppelringmagneten ist die Basis für den guten Wirkungsgrad dieses Bass Treibers. Dazu kommt eine 4-lagige Schwingspule aus Kupferdraht, gewickelt auf einen temperaturfesten Polyimidträger, die für eine hohe elektrische Belastbarkeit sorgt.
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Zuletzt Aktualisiert: 03.07.2026 11:34 Uhr
- Das 2-Wege Koaxial System EM-MBR2 ist akustisch perfekt auf diverse Mercedes-Modelle abgestimmt und lässt sich ohne großen Aufwand gegen das Original-Werkssystem tauschen. Die Lautsprecherkörbe passen perfekt in die Lautsprecherhalterungen in den Hecktüren und werden einfach per Plug & Play an die Originalstecker angeschlossen. Das EM-MBR2 ist kompatibel mit Mercedes W205, C205, A205, X253, C253, W213, S213, C238, A238, W222.
- Kernelement dieses Hecktüren Systems sind die 10 cm Mitteltöner mit Aluminium-Membran. Die hohe Schallleitfähigkeit und Stabilität von Aluminium ist die Basis für eine unverfälschte Musikwiedergabe. Für eine gleichbleibende Qualität und Langlebigkeit sorgen der Aluminium-Schwingspulenträger und die Connex Zentrierspinne.
- Die integrierten 16 mm Hochtöner mit Gewebekalotte überzeugen mit ihrer feinen Auflösung, Detailverliebtheit und einem linearen Frequenzgang.
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Zuletzt Aktualisiert: 03.07.2026 11:34 Uhr