Kategorie: Subwoofer
Reserverad subwoofer vergleich
- Die nächste Evolutionsstufe, das Kraftpaket für mehr Bass im Fahrzeug – ohne großen Aufwand, ohne Platzverlust, in der Reserveradmulde versteckt und 100% rückrüstbar: ETONs flacher Aktivsubwoofer RES 10 AR löst den 1000fach verkauften und bewährten RES 10 A ab – in allen Punkten fundamental überarbeitet. Das neue, leistungsstarke Verstärkermodul mit sagenhaften 540 W RMS ermöglicht eine drastische Output-Steigerung von bis zu 10 dB bei 40 Hz im Vergleich zum Vorgänger.
- Der RES 10 AR ist bestückt mit dem potenten 25 cm (10“) Langhub-Treiber ETON PW 10 FLAT, einem Woofer mit extrem kräftigem Ferritmagneten, steifer, verpresster Papier-Schaum-Papier Sandwichmembran und hochbelastbarer 2 x 2 Ω Doppelschwingspule. Das Woofer-Chassis wird von dem integrierten Class-D Verstärkermodul AM500 kraftvoll und kontrolliert befeuert. Die Folge: Leistung und Bassgewalt pur für absolut abgrundtiefe, blitzschnelle Punches aus dem Nichts – ideal für Tiefbassorgien!
- Der RES 10 AR ist damit wohl einer der stärksten Aktivsubs am Markt – High Quality, engineered in Germany. Der RES 10 AR verfügt über ein neues, massives, zusätzlich versteiftes MDF-Holz Bassreflexgehäuse mit neuer Oberflächenbeschichtung. Und das ist noch nicht alles: Der RES 10 AR verfügt über praktische Haltegriffe, eine Resonanzen mindernde, integrierte Anti-Rutsch/Anti-Dröhn Matte sowie ein hochstabiles Metall-Abdeckgitter mit ETON Pattern.
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Zuletzt Aktualisiert: 09.06.2026 23:00 Uhr
- KOMPAKTER SUBWOOFER FÜR DIE RESERVERADMULDE: Der Aktivsubwoofer EMPHASER EBS111X tritt in die Fußstapfen des erfolgreichen EBS111A und bietet eine platzsparende Basslösung fürs Fahrzeug. Die Auto-Bassbox ist für die Montage in der Reserveradmulde oder im Ersatzrad konzipiert und passt in Felgen ab 15 Zoll. Mit nur 120 mm Bauhöhe gehört der EBS111X zu den besonders flachen Aktivsubwoofern seiner Klasse und ermöglicht eine platzsparende Integration.
- KRAFTVOLLER BASS FÜR IHR CAR-AUDIO-SYSTEM: In dem stabilen Aluminiumgehäuse arbeitet ein 28 cm / 11“ Langhub-Tieftöner mit steifer Edelstahl-Membran. Für eine optimale Abstrahlung und gleichmäßige Verteilung der Basswellen im Fahrzeug ist das Chassis nach dem Downfire-Prinzip montiert. Angetrieben vom integrierten Class-A/B MOSFET Verstärker liefert der Subwoofer bis zu 300 Watt Leistung an 2 Ohm für ein druckvolles Bassfundament.
- EINFACHE NACHRÜSTUNG IM FAHRZEUG: Der EBS111X verfügt über eine zentrale Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die mitgelieferte Gewindestange, die durch den Magneten des Subwoofers geführt wird. Dadurch können Reserverad und Subwoofer gemeinsam befestigt werden. Ein abnehmbarer Stromanschluss erleichtert zusätzlich den Ein- und Ausbau des Aktivsubwoofers.
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Zuletzt Aktualisiert: 09.06.2026 23:00 Uhr
- ✅ OPTION Subwoofer Upgrade kompatibel mit VW Arteon, VW Tiguan, VW Passat B9, (nur kompatibel wenn H/K-Soundsystem ab Werk) 100% Plug & Play DRIVE10FLAT-BRP Reserverad-Subwoofer (2x 4 Ohm)
- ❗ nur kompatibel mit VW Arteon, VW Tiguan, VW Passat B9, und nur wenn H/K-Soundsystem ab Werk verbaut ist
- ✅ Mit dem Plug & Play Subwoofer-Kit speziell für den VW mit Harman Kardon Soundsystem bringst du dein Sounderlebnis auf ein neues Level – ganz ohne aufwendige Umbauten oder Kabelbeschädigungen. Perfekt für Bassliebhaber, die mit minimalem Aufwand eine tolle Steigerung im Bassbereich erzielen möchten.
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Zuletzt Aktualisiert: 09.06.2026 23:00 Uhr
Hifonics MRX200A | 20 cm (8") Aktiv-Subwoofer für Reserverad
- HiFonics MRX200A - kompakter 8" (20cm) Aktiv-Subwoofer für Reserverad oder Notrad mit integriertem CLASS-D Verstärker mit 125 Watt RMS - inkl. Anschlussmaterial
- 8“ (20 cm) Subwoofer im Aluguss-Gehäuse und integriertem Class D Verstärker mit 125 Watt RMS / 250 Watt max.
- Ausstattung: Lowpass 40-200 Hz | Subsonic 30 Hz | Phasenschalter 0°/180° | Bass-Boost 0-12dB @ 45 Hz | Cinch Inputs | Auto Turn-On via High Level Inputs
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Zuletzt Aktualisiert: 09.06.2026 23:00 Uhr
- ✅ OPTION ROCK-8 D2: Passiver 20cm Reserverad-Subwoofer mit 200 Watt RMS und Doppel-Schwingspule (2x 2 Ohm)
- ✅ Der ROCK-8-D2 ist ein passiver Subwoofer, der dank seiner 20 cm großen Membran und einer Belastbarkeit von 200 Watt RMS beeindruckende, tiefe Bässe spielt, die für ein kraftvolles Klangerlebnis sorgen. Der ROCK-8-D2 ist mit zwei Schwingspulen ausgestattet, die jeweils eine Impedanz von 2 Ohm haben, was eine flexible Anpassung an verschiedene Verstärker ermöglicht. Das Design im OEM-Style sorgt dafür, dass der Subwoofer perfekt zur Originaloptik deines Fahrzeugs passt, ohne den Innenraum zu beeinträchtigen. Für andere Installationsanforderungen gibt es auch die Variante mit 2x 4 Ohm.
- ✅ Installation: Die Installation des ROCK-8-D2 gestaltet sich dank seiner standardisierten Anschlüsse einfach und unkompliziert. Der Subwoofer kann problemlos in dein bestehendes Audio-System integriert werden und sorgt direkt nach dem Anschluss für einen kraftvollen Bass.
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Zuletzt Aktualisiert: 09.06.2026 23:00 Uhr
- Der kraftvolle Allrounder für alle, die mehr Bass in ihrem Auto wollen – ohne großen Aufwand und ohne Platzverlust: ETONs flacher Aktivsubwoofer RES 12 lässt sich versteckt und platzsparend in der Reserveradmulde oder sogar im Ersatzrad (ab 15“ Felge) installieren. Dank Plug & Play Anschlusssystem ist die Bassbox einfach ein- und auszubauen, 100 % rückrüstbar – und daher auch ideal für Leasingfahrzeuge.
- Klein, praktisch, leistungsstark: ETONs kraftvoller Reserverad Aktivsubwoofer kommt in einem hochwertig gefertigten, massiven Aluminium Druckgussgehäuse. Der 30 cm / 12“ Woofer mit hochbelastbarer 2 Ohm Schwingspule wird durch das integrierte Verstärkermodul mit 500 Watt befeuert. Die Folge: Leistung pur und satter, knackiger Bass mit optimiertem Tiefgang!
- Die aktive Bassbox ist Engineered in Germany und ist mit einem integrierten 50 – 120 Hz Tiefpassfilter sowie einem Cinch-Eingang (Low Level Input) ausgestattet. Zum Anschluss an Werksradios ohne REM Ausgang verfügt der RES 12 über einen Hochpegel-Eingang (High Level Input) mit Auto Turn On Funktion (DC und SIG Erkennung).
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Zuletzt Aktualisiert: 09.06.2026 23:00 Uhr
- Spezialisierte Lösung: Dies ist eine der ersten Plug & Play-Lösungen für das neue Sennheiser-Soundsystem (Facelift-Modell), um die oft als zu schwach empfundene Bass-Performance der Werksanlage deutlich aufzuwerten.
- Plug & Play Installation: Dank eines fahrzeugspezifischen Kabelsatzes erfolgt der Anschluss ohne das Zerschneiden von Originalkabeln. Die Integration ist so konzipiert, dass sie rückstandslos rückbaubar ist (ideal für Leasingfahrzeuge).
- Gehäuse-Integration: Der Subwoofer wird in der Regel in der Reserveradmulde verbaut. Je nach Set-Variante wird entweder ein passgenaues Leergehäuse mit einem Hochleistungschassis bestückt oder ein fertiges Gehäusesystem eingesetzt, sodass kein Platz im Kofferraum verloren geht.
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Zuletzt Aktualisiert: 09.06.2026 23:00 Uhr
- Bass-Spaß im Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? Kein Problem mit AXTONs platzsparendem Aktivsubwoofer: Der ATB20RXF ist eine runde, extra flache Bassbox mit eingebautem Verstärkermodul und passt mit 58 cm Durchmesser in nahezu jede Standard-Reserveradmulde. Mit gerade einmal 12,5 cm Bauhöhe eignet sich dieser Bass sogar zum Einbau in die meisten Notradmulden oder Zwischenböden aktueller Kofferraumdesigns.
- Das durchdacht konstruierte Bassreflexgehäuse mit strömungsoptimiertem Port vereint Stabilität, minimalen Platzbedarf und geringes Gewicht (11,6 kg). AXTONs aktive Basskiste verfügt über einen potenten 20 cm (8“) Langhubwoofer mit starkem Ferritmagnetantrieb und verwindungssteifer Membran, der kräftige, dynamische Punches garantiert. Das Verstärkermodul liefert 120 Watt für das rundum Bassvergnügen und sorgt für knackige, druckvolle Bässe.
- Der kompakte, leicht zu installierende ATB20RXF – das Gehäuse hat auch eine zentrale Aussparung für den Radbefestigungs-Mitteldorn – bietet alle notwendigen Einstelloptionen. Dazu gehören ein variabler 12 dB Tiefpassfilter (50 – 150 Hz), Phase Shift, Gain sowie ein Bass Boost. Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) sind die High-Level Eingänge mit Auto Turn-On Funktion, die den ATB20RXF automatisch einschaltet, sobald ein Musiksignal anliegt.
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Zuletzt Aktualisiert: 09.06.2026 23:00 Uhr
- Druckvolles Bass-Upgrade (+8 dB): Maximieren Sie die Performance Ihres Sennheiser-Soundsystems. Dieser Subwoofer wurde speziell entwickelt, um die Bass-Schwäche der Werksanlage zu beheben, und liefert bis zu 8 dB mehr Schalldruck sowie deutlich tiefere, präzisere Bässe.
- 100 % Plug & Play – Einbau in 20 Min.: Kein Fachwissen erforderlich! Dank des fahrzeugspezifischen Molex-Adapters wird der Subwoofer einfach an die originalen Stecker angeschlossen. Kein Zerschneiden von Kabeln, kein Löten – die Installation erfolgt schnell und sauber am originalen Einbauort.
- Hocheffiziente Neodym-Technologie: Trotz kompakter Bauweise bietet das System massive Power. Der 20 cm (8 Zoll) High-Performance-Subwoofer leistet 200 W RMS und nutzt einen starken Neodym-Magneten, der maximale Effizienz bei geringem Gewicht garantiert.
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Zuletzt Aktualisiert: 09.06.2026 23:00 Uhr
Option DRIVE10BRA - 25cm Aktiver Subwoofer für die Reserveradmulde (300 Watt)
- OPTION DRIVE10BR-A - Aktiver Reserverad Subwoofer mit starrem & versiegeltem Holzgehäuse
- Intergriertes 300 Watt RMS Aktivmodul mit Hi-Lo Eingängen, Phasendrehung, Tiefpassfilter, Empfindlichkeit
- 10" (25cm) Reserverad-Subwoofer aktiv für viele Fahrzeuge - Flachmaß 57,5 cm x 15 cm (Durchmesser x Höhe)
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Zuletzt Aktualisiert: 09.06.2026 23:00 Uhr